Обзор мотоинструмента SOLO

Уважаемые клиенты, партнеры и посетители нашего сайта!

В связи с наступлением лета, учитывая, что в этом сезоне как никогда под воздействием частых дождей и жаркого солнца активно растет трава, мы предлагаем Вашему вниманию особенно актуальный продукт – мотокосу немецкой марки SOLO (СОЛО).

Почему SOLO?

В моделях мотокос марки SOLO 111 достигнуто снижение вредных выбросов на 75%. Эта новая технология называется Blue2. Европейский стандарт токсичности - EURO2.

Когда-то давно, в послевоенной Европе, многие инженеры ломали голову над возможностью увеличения КПД двухтактного мотора и при этом стремились еще уменьшить его габариты. Одними из таких изобретателей, которым это удалось реализовать, были братья Ханс и Хейнц Эммерики, основатели компании SOLO Kleinmotoren GmbH! В 1948 году они первыми в мире представили такой двигатель весом в 6 кг., предназначавшийся для использования в переносном оборудовании.

Но на этом немецкие братья не остановились. Огромное количество различных технических разработок, изысканий и новшеств, интересных инженерных решений было произведено и реализовано до сегодняшних дней. На заводе в городе Зиндельфинген до сих пор немецкие конструкторы занимаются изучением и совершенствованием компактных ДВС. Принцип работы двухтактного двигателя известен многим.

На его мощностные показатели влияют очень большое количество факторов. Одним из таких факторов является система продувки и газораспределения. В ряду многих процессов работы двигателя внутреннего сгорания продувка занимает особое место! Правильная настройка всей системы газораспределения, а особенно выхлопной, существенно улучшает процессы газообмена, а следовательно, и параметры двигателя. Инженерам SOLO удалось в своих моделях двигателей подобрать оптимальные решения направления продувочных каналов и также найти наилучшую форму зеркала цилиндра для распределения потоков газосмеси для ее более полного сгорания.

В последних моделях мотокос SOLO двухтактные двигатели имеют 5 перепускных каналов! Значительное повышение мощности было достигнуто за счет совершенствования данного типа продувки. Из различных вариантов продувочных каналов после большого количества исследований был выбран самый оптимальный — с углом подъема канала к вертикали на входе в цилиндр, равным 5°.

Более того, изгиб верхней полусферы зеркала цилиндра имеет небольшое смещение. Такое техническое решение дало довольно интересный эффект для оптимального распределения газосмеси, способствующего наиболее полному ее сгоранию, меньшему потреблению топлива, увеличению мощности и высокой экологичности. При таких показателях КПД двигатели теперь получили возможность установки каталитических нейтрализаторов, ведь запас мощности довольно высок.  

Купить мотокосу SOLO (СОЛО) можно здесь

Подробная информация по телефону: +7 (831) 215 11 32